今年6月底新能源汽车(特别是纯电动汽车)“补贴大退坡”之后，我一直担心新能源汽车市场会一改往日大幅增长的局面，出现停滞或下滑。
电车资源获悉，2019年前6月新能源专用车产销量数据已出。
今年4月份丰田章男到访清华大学时，曾说过这样一句话“丰田要把钱投向最有未来的地方。”巧合的是，比亚迪汽车销售总经理赵长江，在接受采访时也曾表示：“如果你的技术不是被用户期待的，再领先也没有用。”
百度曾为阿波龙无人巴士项目投入300多人，但现在主力人员已撤出，只保留简单维护。
“别问了，都是很久的事情了，我们市里好多人因为这个事情被处理了。”8月6日，当经济观察报记者致电石嘴山市招商局询问青年汽车当时在该地投资一事时，该工作人员表现得十分谨慎，并且规劝记者不要再打听了。
近日，据多位蔚来离职员工和在职员工爆料，蔚来汽车从年初开始就在裁员，据一名蔚来前员工透露，最近一年蔚来全部裁员接近40%
在新能源汽车发展中，混动作为过渡技术路线，在如今成为了新能源市场的销量助力，兼顾燃油发动机高续航以及使用习惯，配合电动机高效能，成为了当下消费者最能接受的新能源汽车。从当前的新能源技术路线来看，混动主要分为轻混、强混、插电式混动、增程式混动这几大类，增程式混动现如今还处于发展的初期，因此，市场混动车型主要有轻混、插电式混动两大类。本期，我们就针对这两大类进行一番技术解析，看它们都有什么优缺点。
电动汽车续驶里程一直受到各方面的广泛关注，而电动汽车的续航实际上是与电池容量密切相关，要想提高续航，就必须要提高电池容量。
在过去一两年时间，看好中国电动车行业前景的汽车厂商们纷纷抱团，力图在中国电动车产业雏形的时候
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