9月20日，中国重汽HOWO新能源轻卡218度大电量产品在云南昆明正式发布。

云南多地地州间运输里程长，部分线路单程跨度超 800 公里，线路包含连续长陡坡、山区碎石路、雨季泥泞路段、临崖险道等复杂路况，叠加多变恶劣天气，对车辆动力扭矩、热管理、轮胎抓地、制动转向、操控稳定性都提出严苛要求，考验车辆在山区城际场景的运营可靠性。

作为专为长距离、高承载运输场景打造的爆款产品，HOWO新能源轻卡218度大电量产品精准匹配云南区域城际运输的复杂需求，凭借大电量长续航、快充电补能少、强动力多拉货等核心优势，一经亮相便获得云南客户的高度认可，成为重载创富的新能源轻卡首选车型。

从事云南资源运输的刘总率先选择这款新车，他在采访中提到：“我选这款车，一是整车品质可靠、耐造抗造；二是电池容量大，续航表现好；三是重汽售后服务有保障，非常适配云南本地的重载运输。”

大电量、快补能 破解云南城际运输续航焦虑

HOWO新能源轻卡218度大电量产品搭载宁德时代2C超充电池，在12T重载工况下续航可达300km，跨城往返无需频繁补电，有效拓宽接单半径。

针对城际运输中“时间就是收益”的核心痛点，该车实现SOC 20%~80%仅需18分钟快充补电，较1C充电节约20分钟。卡友可利用装卸货、就餐休整的碎片时间完成补能，减少等待空耗。

根据实际测算，这款车更快的补能效率每年可为用户多创造约5000元运营收益，让车辆出勤率直接转化为实际收入。

强动力、高承载 适配云南复杂路况运输需求

云南城际运输对车辆动力和承载能力要求极高。该车搭载重汽自研TZ460XS-ZQV30电机，峰值功率410kW、最大扭矩2200N·m，动力响应迅速，重载起步、爬坡超车均游刃有余。

作为业内搭载4档电动变速箱（J4S245）的新能源轻卡产品，搭配后桥速比4.875，传动效率大幅提升。

承载方面，该车采用610L高强度钢打造的215×865mm直通车架，一次冲压成型，抗弯抗剪能力更强；1795mm加宽轮距，可匹配2300/2450mm宽货箱，满足多品类重载运输需求，真正实现“多拉多赚”。

低能耗+长维保，全生命周期降低运营成本

现在用户购车不仅关注车辆的购置成本，更关心车辆的全生命周期运营成本！

以2300厢式车为例，12T重载工况下每百公里电耗仅48.85度，按0.8元/kWh电费计算，百公里电费成本仅需39元，较燃油车每百公里省70元以上（同级燃油车成本113元/100km，油价按7.43元/升计算）。

同样条件下，以仓栅车为例，物流客户年运营里程10万km，每百公里HOWO电动轻卡比同级油车约省76元，仅能耗方面，两年即可省出15.2万元运营成本。

维保方面，车辆变速箱5万公里、后桥12万公里长换油周期，轮毂轴承终身免维护，大幅减少维保投入。同时，陀螺仪载重识别、4档能量回收+三种驾驶模式等智能配置，可进一步优化能耗表现，让每一度电都发挥最大价值。

结语

从物流散杂、城配运输到高速货运，HOWO新能源轻卡218度大电量产品可覆盖云南区域多元运输场景。同时该车提供覆盖“买、用、管、养、换”的全生命周期专属服务。

超大容量电池，驰骋云岭疆域。HOWO新能源轻卡218度大电量产品以多重核心优势助力用户创富无忧，为云南长距离高承载运输提供更具竞争力的绿色运力解决方案。

（感谢您的耐心阅读）