曾经的推广先锋，现下面临发展困境。 时年四十有余的M先生是深圳乃至全国最早一批新能源物流车运营商，经手过沃特玛最早那批黄牌轻卡，运营过重庆瑞驰、陆地方舟、陕西通家多个品牌车辆，见证、参与了2015年至2018年，深圳新能源物流车飞速发展的4年。 巅峰时刻，他的运营平台车辆规模过千，曾一力促成某品牌在深圳市场的落地与推广。但是，现在他的业务陷入停滞阶段。 车辆涨价，没钱采购新车;旧车被市
造车新势力一度意气风发，如今却遭遇冰冷的现实。 7月1日，贵州长江汽车有限公司(下称“贵州长江汽车”)20多名员工堵在公司门口讨薪。据人力社保局等政府部门网站投诉的信息，贵州长江汽车、杭州长江汽车有限公司(下称“杭州长江汽车”)以及长江汽车重庆创新中心都出现了欠薪。 贵州长江汽车的母公司、杭州长江汽车管理层人士牛犇在接受第一财经记者采访时承认欠薪事实：“确实是很困难，老板也在想方设法解
近日，工信部发布了2019年首批新能源汽车推荐目录，其中纯电动车为46款，而插电混动车型为8款。从目录中可以看出，虽然车型与去年基本持平，但新目录推荐的新车在电池组能量密度和续航里程有了显著地提高。而从此次公布的新能源目录中，我们也发现了不少新车的具体动力信息，接下来，我们就来看看吧！
因电池安全引发的新能源汽车召回案例正在增加。日前，根据国家市场监督管理总局官网消息，北汽新能源汽车常州有限公司决定自2019年7月13日起，召回2018年6月11日至2018年11月30日生产的部分威旺407 EV系列电动厢式运输车，共计1389辆。召回的原因是部分车辆由于动力电池供应商的偶发生产控制问题，导致车辆在使用过程中可能发生电池包内部过热的现象，存在热失控起火的安全隐患。
一个月之前，科创板在上海证券交易所正式开板。面对科创板这个市场新生事物，各细分行业开始跃跃欲试
汽车产业基础相对薄弱的江西省将“弯道超车”的发力点放在了新能源汽车上。
根据国家统计局数据， 6月汽车生产下降15%，汽车消费增17%、6月新能源车产14万增5成。虽然19年1-6月生产下降14%，消费下降3%，但19年1-6月新能源车生产64万台，增速35%的持续走强，新能源乘用车增速50%，成为车市亮点。6月零售较强主要是低基数和国六清库存的限时效应推动，不具有持续性。
电车资源讯： 每一次召回，都是一次警示。 经电车资源整理，2018年至2019年7月4日，共有18起新能源车召回事件公布在国家市场监督管理总局及相关网站上，涉及国内外13家车企共16.36万辆新能源车。其中，自主品牌车12.48万辆，占比76.27%;进口车2.68万辆，占比16.36%;合资车1.21万辆，占比7.37%。 (注：本文新能源汽车召回事件统计范围为2018年至2019年
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