随着新能源补贴力度持续下降，不少产品疲于追逐补贴，续航以及能量密度大幅提升之后，面临着补贴的缩水
近年来，我国城市快递物流行业快速发展，城市内短途派送运力需求持续大增，为具有零排放、适合短途配送等特点的电动物流车带来了巨大的市场机会
吉利起诉威马侵害商业秘密案一跃成为目前国内知识产权界诉讼金额最大的商业纠纷案，因为如此天价金额，引发业界和网友的关注，甚至有部分媒体人直呼“造车新旧势力之争加剧”。
氢能作为清洁、高效和安全的二次能源，已被视为全球能源结构转型的战略方向，有可能在下半世纪的能源领域逐步占主导地位。在国内，氢能正成为能源体系的重要组成部分，有助于优化能源结构，促进能源革命，应对气候变化，彻底实现交通终端用能清洁化，保障能源转型的合理过渡。
受走向长期化的中美贸易战影响，中国的纯电动汽车（EV）厂商遭遇了逆风。美国特朗普政府计划10月上调对中国产汽车和零部件征收的制裁关税，原本表明将于2020年在美国销售纯电动汽车的比亚迪（BYD）等大型汽车厂商相继取消了计划。中国车企想要登陆美国市场成为全球性品牌的夙愿离实现越来越远。
对于如今的年轻消费来说，选择一款新车不仅要外观运动、内饰个性，在动力上也要足够时髦
在新能源补贴政策退坡背景下，本文分析总结出物流行业电动商用车市场的新趋势：市场驱动力从政策刺激到效率推动，车辆来源从融资租赁到自有购车，车型特征从通用化到定制化。进而指出未来电动商用车有发展潜力的三个细分市场，快递城配、环卫和城建渣土。最后给出企业发展策略。
蔚来汽车和特斯拉都是很优秀的公司，两者的发展都是很艰难的，但特斯拉近期似乎逐步走出困境，蔚来汽车仍有一定压力，相信未来电动汽车的潜力巨大，优秀公司总会突破困境，实现突破的。
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