目前，在10-15万元这个价格区间，自主品牌推出的新能源车型几乎扎推分布，其中以北汽EU5和帝豪EV保有量比较高，但也让一些追求人无我有的消费者对这些车型不太感冒
10月11日，工信部发布《关于2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况的公示》(以下简称“补贴核算清单公示”)，共有207,409辆新能源车通过审核，将能拿到总计220.27亿元的新能源补贴。
氢燃料电池车的风口，来得比人们预料中更快更猛。中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会的数据显示，今年1-7月，中国氢燃料电池装机量同比猛增6倍。
氢能作为清洁、高效和安全的二次能源，已被视为全球能源结构转型的战略方向，有可能在下半世纪的能源领域逐步占主导地位。
根据测算18年1-12月的新能源乘用车生产100万台，形成新能源积分361万分，每台乘用车平均3.6分，较17年的2.9分提升25%。
记者消息：10月14日凌晨纯电动物流车在成都双流区康源大道充电时发生自燃，次日相关人员将车拖出，车辆前部及左侧已经严重烧毁，尾部相对保持完好。从现场图片来看，起火车辆LOGO已处理，但痕迹依然清晰可见，车牌也被折叠起来，但依然能看到是绿色车牌。电动知家据现场反馈，起火车辆为一汽解放纯电动箱式货车。今年8月1日在陕西省西安市也曾发生过一起一汽解放纯电动箱式货车自燃事故，这是一汽解放纯电动箱式货车不到
2019年10月18日，由电车资源主办的“2019第三届新能源物流车绿色城配大会”在重庆召开。货拉拉运力总监谷小猛发表了主题为“潮水退却后的新能源运营之困”的演讲。
10月18日工信部发布《关于2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核终审情况的公示》。
从今年7月开始，新能源汽车销量连续3个月出现同比下滑，5年以来首次出现“三连降”。中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布的数据显示，9月新能源汽车产销量分别为8.9万辆和8万辆，同比下滑29.9%和34.2%，这一数字甚至贴近两年前的水平，无论是同比还是环比，均呈现罕见下滑。
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