目前国内乘用车的燃油多元化趋势相对较强，在新能源车中，纯电动汽车插电混动
2018年中国汽车市场的重心加速南移。2018年的中国汽车市场遭遇了近一二十年的首次下滑，且是大规模下滑，批发量降低了四五个点，零售量降低了七八个点。
广东省汽车流通协会会长严斐21日在广州透露，去年，广东省机动车、汽车零售量分别为330万辆和256万辆，同比分别下降1.79%和3.37%、这是28年来该省机动车、汽车零售量首次出现负增长。
北京市现在到底有多少辆机动车？3月20日，北京市统计局、国家统计局北京调查总队发布的《北京市2018年国民经济和社会发展统计公报》显示，截至2018年末，北京全市机动车保有量达608.4万辆，比上年末增加17.5万辆，民用汽车达574.6万辆，增加10.8万辆。
乘联会数据显示：2019年2月国内狭义乘用车批发量为120.75万辆，同比下滑16.9%，跌幅进一步扩大，也是自2015年以来的销量最低位。其中轿车销量为58.53万辆，同比下跌13.3%；SUV销量为53.69万辆，同比下降18.3%；MPV销量为8.53万辆，同比下跌29.7%。
斯柯达2018年全球交付汽车1,253,700辆，连续五年刷新销量纪录。同时，斯柯达还将在数字化领域大力推进2025战略实施。斯柯达分别在布拉格及以色列特拉维夫设立数字实验室，并与多家初创企业开展合作。作为“印度2.0计划”的一部分，斯柯达将负责大众汽车集团在印度市场的车型攻势。
斯柯达汽车2018年全球交付量创新高，共交付汽车1,253,700辆，增长4.4%；销售收入173亿欧元，增长4.4%（2017年：166亿欧元），刷新历史最佳纪录。
3月21日，吉利汽车控股有限公司（简称“吉利汽车”）发布2018年业绩公告。公告显示，吉利汽车2018年实现收益约1065.95亿元人民币（单位下同），同比增长15%。吉利汽车净溢利总额由2017年的107.4亿元增加18%至2018年的126.7 亿元。扣除非控股股东权益后，股东应占净溢利由2017年的106.3亿元增加18%至2018年的125.5亿元。每股摊薄盈利增加18%至1.37元。
受市场低迷和春节假期的影响，2月汽车产销量总体水平较低，其中乘用车市场销量同比下降明显，MPV市场更是“跌”冠群雄。
2018年中国车市出现了20余年来的首次负增长，市场哀鸿一片。进入2019年，这一低迷的态势并未得到好转，反而有了加速下跌的态势。
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