在前几天的【红旗最高增长竟达780%，思域、轩逸一季度销量最好！】一文中，茶哥对当时发布第一季度销量的一部分车企进行了分析。
根据德国机动车管理局（Kraftfahrt-Bundesamt）公布的数据，今年3月德国乘用车销量为345,523辆，比去年同期下跌0.5%。
4月9日，广汽集团发布了2019年3月份产销快报，根据数据显示：2019年3月，广汽集团共销售汽车18.28万辆，同比微跌0.3%；2019年1-3月，广汽集团累计销售汽车49.47万辆，同比跌2.7%； 本田、丰田大涨，传祺暴跌 进入2019年以来，中国整个乘用车市场继续延续着去年下半年以来的不景气，据乘联会统计，2019年3月份，中国狭义乘用车市场市场销量达174.0万辆
近日，比亚迪官方渠道正式对外公布了旗下车型3月份的新车销量，3月份比亚迪乘用车新车销量为45972辆，同比增长9%；一季度累计销量为115638辆，同比增长5%。 作为比亚迪旗下的主力车系，王朝系列车型三月份的销量合计35515辆，其中秦系列销量为4590辆，唐系列销量为10171辆，宋系列销量为10733辆，元系列销量为10021辆。 作为比亚迪的旗舰车型，唐系列再度实现月销
上汽集团周二晚间公告显示，集团3月份汽车产量合计57.33万辆，同比下跌9.75%；汽车销量合计55.86万辆，同比下降14%。1-3月，产量累计152.43万辆，同比下降17.96%；销量累计153.3万辆，同比下降15.88%。图片在具体细分公司方面： 大众汽车3月销量同比下跌5.88%；1-3月，产量累计同比下跌19.59%，销量累计同比下跌8.8%； 通用汽车3月销量同比
广汽本田作为车企中的“主力军”，以健全的产品矩阵和深厚的品牌底蕴，为一季度车市带来了逆行向上的坚实力量，在今年第一季度中，实现销量累计达187,694辆，累计同比增长11.4%；其中，3月全系车型销量达72,015辆，同比劲增27.5%
2019年3月乘用车市场零售达到174.0万台，同比下降12.1%，相对18年4季度以来的同比降幅，近几个月呈现逐步回升的较好态势。3月环比2月增速48.2%是近期最强的，体现春节因素的扰动较大。2019年1-3月的全国乘用车市场累计零售507.8万台，零售同比累计下降10.5%。
长城汽车2019年3月销量公布，总销量达103090辆，环比劲增49%，同比大增16.82%！在国内汽车市场增长乏力的大环境下，长城汽车保持强劲增长态势，今年第一季度累计销量已达28.38万辆！
“增值税下调”、“降价潮”、“新能源汽车大幅退补”……2019年的中国车市局面愈发复杂。3月份季节指数偏低，节后市场恢复缓慢，根据威尔森的预测，终端市场同比有所萎缩。最新数据显示，今年3月东风日产终端销量91568辆，同比增长6%。至此，东风日产2019年第一季度以终端销售250986辆,同比增长3.4%的成绩，再次交出了满意的答卷。 受益于把真实惠留给消费者的经营体系、厂商与经销商不断增
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