在被称为车市风向标的广州车展上,已经或即将上市的新能源车型,是各家车企绝对的流量。
对于纯电动车而言,为了尽可能减少车内乘坐空间(尤其是后排),布置在底盘的电池组通常都会尽可能的往下移
新能源汽车销量已连续四个月同比下滑 出乎大多数专家今年年初的预料!截至目前,中国新能源汽车市场销量同比已连续四个月下跌。
11月22日,万众瞩目的特斯拉皮卡Cybertruck终于在美国本土正式发布了。虽然这款纯电动皮卡被给予了厚望,但Cybertruck犹如外星来客的设计还是让很多人都无法接受,甚至吐槽的声音也越来越多。
有些事回过头看,才能读出一种历史的深意。
如今国内新能源汽车市场面临这前所未有的压力,截止今年10月,我国新能源汽车销量出现了“四连降”的情况,7-10月销量同比分别下滑4.7%、15.8%、34.2%和45.6%,降幅也是越来越大。据中汽协最新数据显示,今年新能源汽车10月销量为7.5万辆,前10月销量为94.7万辆。
自2018年起,国内汽车市场迎来了首次寒冬期,但新能源车却逆势上涨,成为众多车企的一个全新的增长点,但进入2019年以后,市场震荡依旧没有得到有效的改变,“金九银十“的成色再被质疑。
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