6月51款MPV销量排行榜新鲜出炉，自主品牌车型在SUV和轿车销量排名占比失利，但在MPV市场却异军特起，排行榜前十名自主品牌车型占居8席位，合资品牌仅有别克GL8和奥德赛入围，其中奥德赛销量同比暴涨。
2019年6月份轿车销量排行榜完整版出炉啦！本月前三甲依旧被三大买菜车所包揽，大众朗逸、日产轩逸和丰田卡罗拉分别斩获了34330、32629和28527辆，“神车”朗逸自不必说，全新轩逸将在7月16日上市，目前现款车型已经更名为轩逸经典，而基于TNGA架构打造的全新卡罗拉则将于8月份正式上市，未来这三款车究竟孰强孰弱，目前还是个未知数！
整体市场 2019年5月份海关进口量大幅增长，进口汽车10.5万辆，同比增长42.3%，受去年关税下调预期导致二季度基数处于低位影响，加上金融条件改善、增值税调整等因素影响，二季度进口汽车市场有望扭转下滑的态势。 正常进口车 受到高端进口汽车厂商官宣降价以、降税政策以及国家积极推动消费升级更新效应的影响，消费者观望情绪改善；受到国五车处理力度加大以及去年同期低基数的
近日，乘联会发布6月销量数据，国内狭义乘用车市场销量达176.6万辆，中国品牌销量却同比下滑8.3%。然而，上汽荣威从中脱颖而出，6月交强险上牌量突破6万辆，同比大涨107%！斩获SUV、轿车销量双料冠军！同时，荣威品牌1-6月交强险上牌量近23万辆，同比增长27.5%，再创新高！
综合各媒体报道及乘联会信息，2019年6月中国汽车市场狭义乘用车销售176.6万辆，同比增长4.9%。在经历连续13个月销量同比负增长后，国内车市终于迎来了难得的增长。但值得注意的是，受国五车型清库、新能源补贴即将取消影响，6月销量回升已在业内形成基本一致预期。因此，6月国内车市销量回升绝不是国内车市出现转折性变化的信号。同时，6月不少车型销量出现异动也可能与国五清库有关。
日前，记者从通用汽车官方获悉，今年第二季度，通用汽车及其合资企业在华零售销量共计753926辆。结合此前公布的第一季度销量，通用汽车上半年在华销量达到1567899辆，同比下降15%。 具体来看，上半年凯迪拉克品牌在华累计销量达111207辆，同比增长7.1%；别克品牌方面，上半年共出售新车400365辆，同比下跌20.2%；雪佛兰品牌方面，上半年在华共交付新车219829辆，同比下降1
狭义乘用车产销情况——2019年6月及累计
尽管6月份的马来西亚汽车市场环境相对低迷，宝腾的销售势头却锐不可当！ 根据近日宝腾发布的销量数据，其6月份市场份额提高至18.1%，取得了自2015年7月以来的最高市占率。同时凭借7,615辆的月销售成绩，达到今年内的第二高销量月。 逆势上扬按年增长率不减反增 在佳节过后，马来西亚汽车市场传统上都会出现销量下滑的情况。6月的开斋节假期，再加上原本就艰难的销售环境，市场销量
据中国汽车流通协会汽车市场研究分会最新综合销量数据统计显示，2019年上半年国内狭义乘用车市场累计销量达995.4万辆，同比下降9.3%。接下来我们就看看以半年为维度，看看合资品牌哪些车卖得好，哪些车卖得差。
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