8月7日，比亚迪发布销量快报。7月共销售30985辆，同比下降16.96%。其中，新能源销量16567辆，同比下降11.84%，其中乘用车16010辆，包括9515辆纯电动车和6495辆插电式混合动力车型；燃油车销量14418辆，同比下降22.16%，其中轿车2227辆、SUV车型8091辆、MPV销售4100辆。
8月7日消息，安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称：江淮或JAC）发布《2019年7月产、销快报》（以下简称：快报）称，2019年7月，JAC总产量25173台，同比去年下降30.52%；7月销量27555台，同比去年下降67.72%。
7月销量达到8,590辆，同比增长6%，成为马来西亚唯一销量增长的汽车品牌。至此，宝腾2019年1-7月总销量达52,269辆，同比增长47%。
8月7日，吉利汽车控股有限公司（简称“吉利汽车”）（HK.0175）公布了2019年1-7月销量数据：2019年1-7月累计销量743,055辆，完成136万辆年销目标的55%。其中7月销量91,375辆，环比增长1%。1-7月新能源及电气化车型总销量62,076辆，同比增长181%，市占率稳中有升。
7月东风有限销售汽车107814辆，同比增长2%
本月东风启辰终端销量8053辆，同比增长0.4%；全年终端累计销量68258辆。
近日，起亚汽车公布2019年7月全球销量报表。数据显示，该公司7月全球销量达225902辆，同比下降2.7%。从具体车型来看，狮跑7月销量达36083辆，为起亚汽车销量最好的车型。
2019年6月海关进口汽车10.5万辆，环比持平，同比增长586.7%，去年同期关税下调政策影响造成的低基数是本月大幅增长的主因。加上金融条件改善、增值税调整等因素，1-6月进口汽车市场扭转整体下滑态势，增长17.2%。
日产汽车中国区7月及1-7月中国销量保持稳定，累计销量为826611辆，同比下降0.1%，持续跑赢大市。 东风日产创下7月单月和1-7月最佳销量纪录，同比分别增长3.5%和0.7%。东风汽车股份有限公司本月销量增长稳定，较去年同期相比增长2.3%。
8月5日，日本铃木发布的财务报告显示，铃木2019财年第一季度（2019年4月-6月）销售额比去年同期减少8.1%至9075亿日元，营业利润锐减46.2%至627亿日元，净利润比去年同期减少52.8%至405亿日元。
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