销量下跌是近期与福特同时出现的词汇。回顾福特最近几年在华市场表现，虽然有过长安福特年产销近百万辆的高光时刻，但最近两年却因“断轴门”等负面事件陷入低迷。据大数据公司的统计数据显示，福特今年上半年在华终端销量仅为161653辆，远远低于大众的6月销量（302520辆）。在合资车阵营，福克斯和福睿斯是最受欢迎的车型，半年终端销量超过3万辆；在进口车阵营，跑车Mustang、皮卡F--150和中型SUV
日前，PSA集团公布了2019年上半年的财报。数据显示，集团上半年实现营业收入383亿欧元，同比下滑0.7%；汽车部门（标致、雪铁龙、DS、欧宝、沃克斯豪尔）营收达到303.78亿欧元，同比下滑1.1%。截止2019年6月30日，制造及销售公司自由现金流为15.99亿欧元，其中汽车部门的自由现金流为22.87亿欧元。
据盖世汽车研究院整理的数据，2019年6月，乘用车市场销量168.5万辆同比下跌8.1%，1-6月累计销量992.8万辆同比下跌14%。轿车市场销量6月份同比减12.1%至85.1万辆，累计销量494.7万辆同比下跌13.7%。
6月排名靠前的企业均是商乘并举，并以乘用车为主打产品的企业，以排名首位的上汽集团为例，6月份其46.31万辆的销量中商用车产品仅占其中8.89%不到1成的份额。
2019年6月法系轿车销量排行榜完整版
据路特斯集团全球CEO冯擎峰先生透露：2019年上半年，路特斯在全球范围内共售出了1700辆新车，到今年年底将有望达到3400辆左右。而在2017年时，路特斯全年销售1600辆，较2016年销量增长10%，是路特斯集团历史上首次实现盈利。
7月17日晚间，长城汽车发布今年中期业绩预增公告，预计2018年中期营业总收入约为人民币486.78亿元，较上年同比增加17.99%；净利润约为人民币37亿元，同比增加52.35%；归属于上市公司股东的净利润约为人民币36.80亿元，同比增加52.07%。
如今SUV在国内盛行，相比于轿车而言，SUV拥有更好的离地间隙，在复杂的路况下更有优势，而且SUV体积更大，能给人带来更多的安全感，因此国内消费者对于SUV的热衷程度始终不减。对于一些预算有限的用户来说，小型SUV往往成为了他们的主要选择对象，在这个级别里的合资车价格一般在15万之内，而多数国产车更是落地还用不到10万元，性价比非常高。下面就一起来看看，在2019年6月份都有哪些小型SUV卖得比较
首先要说明的是，由于大众并没有将途观L和途观的数据分开公布，因此途观L并出现在榜单之上，冠军被大众探岳以13023辆的成绩摘得。探岳自去年上市以来，就表现出了强大的产品力，与大众“途”字辈相比，“探”字辈的车型设计更加年轻有活力，加上VW的金字招牌使它也迅速成为爆款。 奥迪Q5斩获11634辆位居第二，自从换代之后，奥迪Q5L始终没有恢复以往的巅峰状态，而本月突然发力，大概是与它最近的优
乘联会数据显示，上半年MPV累计销量70.0万辆，同比下降19.4%。 MPV市场，神车五菱宏光虽然同比下滑13.6%，但仍然以179408辆的成绩稳居第一，别克GL8同比下滑15.5%，以64539辆的成绩名列第二。比亚迪宋MAX以39848辆的成绩排行第四。传祺曾被寄予厚望的GM8上半年仅实现销量10703辆，同比下滑27.1%。吉利嘉际3个月取得销量14949辆，天涯君认为，嘉际产
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