在蔚来 2018 年财报公布后,股价随即迎来“3连跌”,跟热火朝天的A股们形成鲜明的对比。而对于华尔街来说,蔚来虽说存在着诸多利空因素,但其中最大的一条无疑是——上海工厂建设终止。
3月12日,宁德时代发布公告,针对其与特斯拉就电池订单磋商一事的传闻公开澄清,“公司未与特斯拉公司达成合作意向,未签署任何商务协议。”
13.56万,这是2018年新能源汽车的召回数字,跟2018年新能源汽车的125万销量相比虽然不算太多,但是也已经占了不小的比重
终于到了公布月考成绩的时候了,想知道你喜欢的那款车在2月的销量如何吗?前十的榜单中有哪些意想不到的惊喜?一起来看二月新能源车销量排行榜吧。(数据来源:乘联会)
2019年3月13日目录
►建材行业表现分化,管桩虽承压,水泥需求仍较大(华泰证券)
根据厂家批发销量初步数据,2月新能源狭义乘用车批发销售5万台,同比增长7成,2月的纯电和插混表现均强;相对于传统乘用车的增速-19%看,新能源车表现较强。
刚刚迈出了本土化第一步的特斯拉(NASDAQ:TSLA),在这个春寒料峭的时刻,向中国汽车市场投下重磅炸弹:全系列车型大降价《特斯拉中国大降价:一场“一石三鸟”的阳谋》)。
2018年,补贴退坡的消息传得满城风雨,最终版本的补贴政策出炉之后,又惊讶了整个新能源汽车产业链——2018年新能源补贴政策居然把纯电动单台车最高6.6万的补贴提升到了9.9万元(国补6.6万+地补3.3万)
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