新生事物的到来会让一些人充满期待，也会让一些人心生排斥。但亘古不变的是，旧事物都会渐渐淡出舞台，谁都无法阻挡历史的车轮滚滚向前。这个道理，同样适用于我们目前身处的汽车电动化时代。 9月8日，奥迪的首款量产纯电动SUVe-tron正式迎来了国内首次试驾，这个有着一百多年燃油车生产历史的厂商，迈下了它进军新能源最重要的一步。 虽然e-tron诞生还不足一年，但让人目不暇接的黑科技，品牌技术图腾
近日，奥迪全新旗舰型的SUV的RSQ8正在纽博格林赛道进行着测试，而海外一位纽博格林专家MishaCharoudin根据自己观察和经验推断，声称RSQ8已经打破了纽伯格林赛道SUV的圈速记录。 按照他的判断，全新RSQ8以7分47秒的成绩完成纽博格林北环赛道，这一成绩比此前的SUV圈速记录保持者奔驰GLC63S的7分49秒369快了两秒钟左右，而据Charoudin声称，他的观测方法误差在一
在目前国内的汽车市场，20-30万元这个价格区间可以说是竞争异常激烈，而预算在这个区间的消费者更多的是想要商务与家用兼顾。
千金难买你乐意丨深评LA FESTA菲斯塔和昂克赛拉！
一直以来，马自达在汽车世界中都有一个顽固、偏执的技术狂人的“人设”存在，在死磕点火压燃技术的道路一条道走到黑，但也正是这股日式匠人精神的劲儿，让SKYACTIV技术在行业中成为一股清流，从而拥有了一大群信仰坚定的拥趸，这一次马自达再次祭出最新技术SKYACTIV-X，新发动机将会率先搭载于2019款马自达3上。
去年10月份购入的捷途X70，算起来也算是第一批车型，在过去十个月中其实用车并不算频繁，因为还有一台家用轿车，所以这台捷途X70也就成了备用车辆
该车主原先喜欢的是高尔夫1.4T，后来看了领克，被其外观吸引。随着领克02的上市，车主认为外观惊艳、配置丰富，到当地4S店试驾后，感觉加速有推背感、麋鹿测试也很稳，于是成为领克02车主。
沃兰多是我买车的时候精挑细选出来的，全系LED和四轮独立悬架，再加上米其林轮胎，还有三缸带来的低油耗，总算让我有了一辆自己养得起的车了。
7月28日-31日,北汽集团在银川举办了以“行达天下——2019北汽集团贺兰山挑战之旅”为主题的全车系试驾活动,在整个活动过程中,“新BUFF青年 AI SUV”北京汽车智达X3的表现较为出色。毫不夸张的说,智达X3在这场试驾中凭借其1.5T发动机,和“10秒”级百公里加速,在贺兰山兵沟大峡谷上演一场实地版的速度与激情。
新老款ES的差距还是蛮大的，老款ES更定为一台纯粹的家用豪华车，网友评论它更像是一家人的车，因为空间、舒适性非常出色。
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