2019年4月份豪华品牌轿车销量排行榜出炉啦，本月BBA的三台B级车排在了前三位，奥迪A4L以13611辆的销售成绩斩获冠军，即将换代的宝马3系卖出13144辆位居第二，奔驰C级排在第三名，单月收获了12504台。
目前在国内的几大合资车系中，德系、日系最受欢迎，美系次之，韩系和法系则比较低迷。相比之下，法系车几乎处于全军覆没的状态，韩系车则要稍好一些，毕竟还有几台车能够独撑大局。下面就一起来看看，在2019年4月份，韩系各SUV车型的销量情况如何？ 排在前两名的是现代ix35和起亚智跑，单月分别卖出了10655和8707辆。两台车属于兄弟车型，起售价都是11.99万，在颜值设计上也都秉承了韩系车一贯
2019年4月份汽车品牌销量排行榜出炉啦，大众汽车以233005辆的总成绩轻松摘得冠军，领先排在第二位的本田10万台有余。
全国汽车销售行情惨淡，一季度整体下降11.32%，北京车市却风景独好。21日，北辰亚运村汽车交易市场公布了2019年一季度京城新车交易情况。数据显示，3月份北京新车交易66040辆，环比增长64.61%，同比增长28.73%。1月至3月，京城累计交易新车139890辆，同比去年125500辆累计增长11.47%，增幅高于全国22.79个百分点。 根据汽车工业协会的数据，全国汽车销售行情惨
新京报快讯(记者 王琳琳)日前，大众集团公布了2019年4月份的业绩情况。官方数据显示，2019年4月份，大众集团累计向全球客户交付866400辆新车，与去年同期相比下跌6.6%;值得注意的是，4月份大众集团在其核心市场都出现了销量下滑的局面。
2019年4月，国内轿车市场销售新车795,030辆，同比下滑14.88%，在整个乘用车市场销量占比51.29%，相比去年同期市占率提高1.6个百分点。
如果说销量反应的是产品质量以及市场对产品的接受度，那么财报更能显示一家车企的经营状况。在刚刚过去的2019年第一季度，由于一些主流汽车市场的销量放缓以及汇率波动的问题，大部分车企的利润均受到影响而下滑。在盖世汽车统计的全球17家主流车企中，有13家企业的利润均出现了不同程度的下滑，只有大众、丰田、现代和三菱4家车企实现了利润增长。而其中哪家车企最挣钱呢？快来一睹为快吧！ 需要指出的是，此次盘点
由于市场需求弱，加上部分地区国六车型的切换，导致部分消费者持币观望，经销商库存压力大，4月乘用车市场批发量持续下滑。
根据大众集团官方公布的销量数据，今年4月份，斯柯达品牌在全球范围内共交付95,900辆新车，较去年同期的107,100辆同比下降10.5%，这在一定程度上是因为中国国汽车市场的销量下滑。
日前，丰田汽车公布了2018财年业绩，在2018财年（2018年4月至2019年3月）中，丰田汽车全球销量再创历史新高，达到1060.3万辆，同比增长1.6%，销售额为302256亿日元（约合人民币18686.58亿元），同比增长2.9%，营业利润达到24675亿日元（约合人民币1525.5亿元），同比增长2.8%。但值得注意的是，由于受到公司股价下降等因素影响，丰田汽车的纯利润仅为18828亿日
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