6月6日，广汽集团5月产销数据新鲜出炉！数据显示，广汽集团5月实现汽车终端销量16.85万辆，环比增长2.71%，1-5月终端累计完成销量82.42万辆，同比增长4.6%，实现逆势稳增。
6月10日，宝腾汽车5月销量数据出炉：在宝腾X70“爆款效应”辐射下，宝腾汽车月销量时隔46个月，再破万辆大关！
英菲尼迪近年来在华遭遇销量困局，自国产化以来，年销量尚未突破5万辆。进入2019年，国内乘用车市场持续下行，对于英菲尼迪来说压力空前。今年3月1日，英菲尼迪公布了新的人事任命，毛力民正式接任东风英菲尼迪汽车有限公司总经理、英菲尼迪中国总经理，欲通过“换帅”的方式带领英菲尼迪走出发展困境。 记者从东风汽车公司内部获悉，英菲尼迪今年5月在华销量为3,098辆，同比下降7.8%。但由于全新QX5
2019年国内汽车市场备受压力，1-4月销量同比下降11.9%，但豪华车仍保持小幅增长态势，有较强抗压性。记者从凯迪拉克官方获悉，凯迪拉克今年5月销量达到20,587辆，同比上涨18.9%，XTS、ATS-L以及CT6都有较好表现，CT6同比增幅更是达到99.1%。凯迪拉克今年1-5月累计销量为93,382辆，相比去年同期小幅下降，但随着旗下车型销量恢复稳定，以及下半年的新车投放，预计销量会逐步上
我们从本田中国官方获悉，东风本田今年5月销量达到为67,844辆，同比大幅增长40.9%，创下历年最佳成绩，今年累计销量为281,762辆，相比去年同期增长25.3%，成绩可圈可点。销量的提升主要源于思域、CR-V以及XR-V三款主力车型的热销，均超过了1万辆。
在刚刚过去的五月，五一假期的调整促进了旅游消费市场的火爆，同样点燃消费者热情的，还有东风启辰的一系列亮眼战绩。集高品质与强智趣于一身，东风启辰不断整合自身优势资源，在产品、服务、营销等方面助力品牌持续向上，朝着“自主主流高价值商品提供者”目标坚定前行。截止5月31日，东风启辰1-5月终端累计销量51189辆。 篮球IP营销落地，启辰T90魅力出击 5月12日，东风启辰联合中国互联
小编从本田中国官方获悉，本田2019年5月在中国的终端汽车销量为136,486辆，同比增长37.4%，创历年5月单月终端销量的最好成绩。
日前，记者从官方获悉，一汽红旗在今年5月份新车销量超过了6400辆，相比去年同期大幅度增长120%，环比实现42.06%的增长。
受宏观经济下压、国六标准临近实施等因素的影响，今年5月车市可以用三个关键词概括：复杂、低迷、高压。据中国汽车流通协会调查数据显示，2019年4月汽车经销商库存预警指数为61%，车企与经销商之间产销难以达成平衡，消费者观望心理加剧。而5月作为第二季度承上启下的一个重要节点，各大车企纷纷铆足干劲向年中销量目标发起冲刺。在激烈变革环境中，东风日产稳中求进，以科技驱动的活力、互利共赢的聚力、创新营销的魅力
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