随着DS和雷诺在乘用车市场的相继折戟，法系车企在华的存在感也将越来越差。为此，PSA集团计划通过一系列措施帮助神龙汽车度过危机，在一定程度上坚定了自身不退出中国市场的发展决心。
10月9日，记者从大众汽车官方获悉，大众汽车集团称今年9月的交货量和订单数量与去年同期相比实现增长，预测今年剩余的时候将保持这种增速；从目标来讲，预计今年整体集团保持盈利状态。
瞄准新生代，北京现代第七代伊兰特“锋芒”来袭
愉悦随行 关爱加倍 东风悦达起亚推出车主福利月
持续了一年多的北汽银翔，及其旗下100%控股子公司重庆北汽幻速重整一事又有了最新进展。
9月28日晚间，上交所披露科创板上市委2020年第83次审议会议结果：吉利汽车科创板IPO过会。
核心战略发布 起亚第四代嘉华（Carnival）中国首秀 东风悦达起亚闪耀2020北京国际车展
据外媒报道，韩国现代汽车一份发给工会成员的内部消息显示，现代汽车和韩国工会11年来首次达成了冻结工资的临时协议。这是继1998年外汇危机和2009年金融危机之后，现代汽车第三次冻结工资。
在豪华SUV市场与越野车领域，路虎品牌都拥有较高的知名度，同时也帮助品牌在华实现高光时期，但质量与口碑的双重打压下，路虎持续走下坡路，最明显的变化是市场价格的崩溃，对品牌形象造成严重影响。然后，刚刚在华上市的路虎全新卫士，其终端提车加价10万的消息很快就传开，似乎路虎已开始扭转局势。
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