从2015年来，新能源物流车快速发展，市面上的车越来越多。
随着新能源汽车补贴将被取消的风声越传越真，2019年3月，2019年新的新能源汽车补贴标准终于出来了
数据显示，2018年全年，中国电动汽车销量首次突破100万辆，占全球电动汽车总销量的一半以上，其中中国车企生产的电动汽车占了绝大部分。
中国的汽车市场越来越庞大，而新能源汽车更是发展快速，市场上也有越来越多的新能源车型出现，都想要获得消费者的青睐，那么现在市场上有哪些新能源车型比较受欢迎呢？
近日北汽董事长徐和谊的一句：“新能源汽车续航里程在300公里左右是非常经济合理的数值。过短了频繁换电也不方便，再长了就没任何意义了。”
时下新能源车销量暴涨88%，悄然成为增速最快的细分市场，但北汽集团董事长徐和谊却反思称，新能源车靠补贴很难活得下去，还是要依靠颠覆性技术创新。
“过渡期(2019年3月26日至2019年6月25日)后将不再对新能源汽车(新能源公交车和燃料电池汽车除外)给予购置补贴
对于中国市场而言，政策导向是非常重要的一环，那么近期新能源汽车产业发布了哪些重要的政策？
最近一段时间，媒体有关德国电动汽车发展路线的报道出现了两篇观点截然不同论断。一篇是“电动汽车态度不一致，大众集团威胁退出VDA”，另一篇是“德国三大汽车集团就发展纯电动汽车达成一致”。
根据路透社报道，挪威道路联合会（NRF）周一表示，3月份在挪威销售的所有新车中有近60％完全是电动车。该国计划在2025年之前寻求终止化石燃料汽车销售。 免除电动车的征税颠覆了挪威的汽车市场，提升了特斯拉和日产等主打电动车品牌企业的销量，损害了丰田、戴姆勒等企业的利益。 2018年，挪威纯电动汽车的市场份额从2017年的20.8%升至创纪录的31.2%，远远领先于其他任何国家。今
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