原材料上涨和供应链紧张让车企们备受煎熬，但对于主打高端市场的极氪和主打入门市场的长安来说，其境遇却大相径庭
虽然新势力推出的新车售价已经触碰到50万元以上的天花板，但这个市场毕竟只属于小众，只要通过这些高价车型达到提升品牌影响力就足够了，新势力后续还是会把注意力转向中低端市场。
继牵手奇瑞成立合资公司后，立讯精密（002475）在新能源汽车赛道的相关布局正加速推进。
4月21日消息，天眼查App显示，近日，南京市比亚迪汽车有限公司发生工商变更，王传福退出法定代表人，由姚伟接任。
“在汽车智能化浪潮下，我们认为中国车载摄像头行业有望继续保持快速增长态势，预测到2026年，国内车载摄像头市场能够达到25679.1亿，市场空间巨大。”
据中国新闻网报道，在21日举行的广州市工信局线上媒体通气会了解到，由于疫情、原材料价格上涨等对广州汽车工业生产产生明显影响
2022一季度，中国市场各车系市场销量的百分占比由多到少依次为：自主45.9，德系21.1，日系20.3，美系9.2，韩系1.7。
市场千变万化太快，在大家畅谈“汽车新四化”的时候，“灰犀牛”事件频出，让很多车企一时喘不过气来。
17日从长春市政府获悉，截至4月16日，长春市规上工业企业共复工复产753户，返岗员工9.9万人，复工率达56.6%，复产率达51.6%。
汽车主机厂为什么需要汽车供应商（一）——汽车正向设计五大阶段
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