近日,一汽红旗再度率先公布了品牌9月销量状况,再次先出手当然源自于数据上的自信,根据红旗宣布,品牌9月份销量突破21500辆,同比增长86%,环比也有2.4%的正增长,依旧保持着稳定的双增。
继今年年初国内车市遭遇前所未有的疫情冲击后,随着市场表现逐渐回升,今年下半年已恢复往期常态,甚至连续多月实现同比增长。与此同时,随着各大细分市场车型的产销数据公布,可以发现国内单一车型的表现已处于强者恒强弱者恒弱的效应。
据中国汽车工业协会统计分析,8月,汽车产销分别完成211.9万辆和218.6万辆,产量环比下降3.7%,销量环比增长3.5%,同比分别增长6.3%和11.6%。产销已连续5个月呈现增长,其中销量已连续四个月增速保持在10%以上。
乘联会报告显示,8月乘用车市场零售达到170.3万辆,同比去年8月实现增长8.9%,是自2018年5月以来的最强的正增长,体现行业的快速回暖态势。因此,多家车企在8月也实现了正增长。
近日,小编从官方渠道获悉,广汽集团在今年8月汽车产销量同比、环比实现双增长。其中,广汽集团在8月生产新车16.63万辆,同比增长7.82%;8月新车销量为18.06万辆,同比增长11.64%。
江淮汽车近日发布2020年半年度报。根据财报显示,该公司营收、净利均出现下滑,扣非净利降幅更达1125.1%,债务方面也存在较大压力,使业界对该企业的盈利能力表示担忧。江淮汽车能否实现绝地反击,也要看接下来与大众、蔚来的进一步合作效果如何。
8月乘用车市场零售达到170.3万辆,同比去年8月增长8.9%,实现了自2018年5月以来的最强的正增长。今年1-8月的零售累计增速-15.2%,较1-7月累计增速提升3.3个百分点,体现行业的快速回暖态势。
9月7日,江淮汽车发布8月产销快报,数据显示,8月江淮汽车销售各类汽车4.17万辆,同比劲增57.78%;1-8月累计销售各类汽车28.78万辆,与去年同期基本持平,微跌0.47%。与汽车行业平均水平相比,江淮表现优于汽车行业平均水平,整体呈现向上增长的态势。
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