近日，吉利汽车公布了品牌8月份销量状况，官方声称由于的部分地区疫情及芯片供应紧张等影响，8月销量跌破9万辆大关，仅为88348辆，不但同比大降22%，环比也有这11%的下滑，创造了近期的新低点。
8月，汽车行业“缺芯”问题依旧严峻，上汽乘用车积极应对，三大品牌以销量6.5万、实现同环比增长30%，交出高分成绩单。新
沃尔沃日前公布的销量数据显示，8月份沃尔沃在华销量为13112辆，同比下降17.2%。2021年1-8月，沃尔沃在华累计销量122914辆，同比增长28.1%。
马自达8月在华终端销量为12528辆，与上月的13492辆相比，环比小幅下降7.2%，减少了942辆。与去年同期的1.7万辆相比，销量同比跌幅达到26%左右。其中昂克赛拉依然是主力车型，8月销量为5846辆。
本田是8月份跌幅最大的一线汽车品牌，据本田中国公布的数据显示，2021年8月本田在华销量为91694辆，同比大幅下降38.3%，环比下滑了17.4%。
丰田中国公布了其最新汽车销量快报。快报显示，2021年8月丰田在华销量为144800辆，同比下降11.9%。2021年1-8月，丰田在华累计汽车销量128.56万辆，同比增长18.7%。
近日，东风集团发布了2021年8月产销快报，当月汽车销售量为184491辆，下降25.2%；实现汽车产量总计173969辆，下降27%。2021年累计实现汽车销售量总计1801242辆，同比增长9.91%，累计实现汽车产量总计1778136辆，同比增长9.42%。
日前，小编从官方获悉了东风日产8月销量，数据显示东风日产8月收货销量95826辆，环比大增20.8%，1-8月累计销量同比增长8.2%，其中8月总销量数据包括了日产品牌以及启辰品牌。
近日，比亚迪公布的8月份销量状况，其中乘用车板块总销量达到67630辆，同比增长90.5%，环比增加18.7%，达到了近几年的新高，这在各机构预测8月国内乘用车销量整体下滑的情况下，显得非常的耀眼。
近日，国外新能源汽车媒体公布了2021年7月全球新能源汽车（纯电动+混动）销量数据。
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