近日，比亚迪公布的8月份销量状况，其中乘用车板块总销量达到67630辆，同比增长90.5%，环比增加18.7%，达到了近几年的新高，这在各机构预测8月国内乘用车销量整体下滑的情况下，显得非常的耀眼。
近日，国外新能源汽车媒体公布了2021年7月全球新能源汽车（纯电动+混动）销量数据。
9月1日，一汽红旗公布了品牌1~8月的累计销量超过180600辆，同比大增66%，但根据上个月公布的1-7月170600辆来看，红旗在8月的月销量近1万辆左右，这也是除今年2月春节特殊情况之后，疫情以来第一次红旗的月销量跌破了2万辆大关，而相比于2020年8月的2.1万辆更是有着腰斩的表现，显得相当的不理想。
今天为大家带来2021年7月份中大型SUV销量排名情况！从数据上看，本月理想ONE一飞冲天，以8589辆的成绩一举摘得冠军宝座，作为目前市面上为数不多的增程式电动车，理想ONE自推出以来还是比较受用户认可的，整体的科技感、豪华感也都对得起它三十几万的价格，能够拿下细分市场的榜单冠军也算实至名归。
今天为大家带来2021年7月份中大型轿车的销量排名情况！从数据上看，奥迪A6L优势较为明显，单月以16364辆的成绩轻松夺冠，宝马5系卖出11979辆排名第二，状态也比较稳定，但奔驰E级的销量却出现了大幅下滑，7月份只收获了4500辆，与两位老对手的差距越拉越大，看来一向不坑穷人的奔驰终于是搬起石头砸了自己的脚。
2021年7月，尽管芯片短供以及原材料上涨的不利影响依然存在，但乘用车市场总体保持平稳，当月环比小幅下降，同比降幅比上月有所收窄。
2021年7月，芯片危机、原材料上涨压力等不利影响依然存在，加上国内局部地区洪涝灾害等极端天气以及新冠疫情复发也在一定程度上使生产和需求受到一定抑制，因此汽车产销总体依然呈一定下降，其中商用车受排放标准切换影响降幅明显高于乘用车。当月汽车产销分别达到186.3万辆和186.4万辆，环比下降4.1%和7.5%，同比下降15.5%和11.9%。
中汽协：我国7月乘用车共销售155.1万辆，环比下降1.1%，同比下降7.0%
逐鹿全球，阔步向前。当下，面对汽车产业变革的新一轮挑战，长城汽车正以用户为中心，继续笃定企业转型，深化全球市场部署，以稳定增长的全球销量表现，取得了2021年下半年征程开门红。
长城皮卡1-7月全球累计销售135698台，同比增长16.5%，海外大涨290%
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