我国短期内无法抛弃煤炭优势 如何实现零碳？

要重视CCUS技术创新和推广，加强顶层设计，出台和完善财税金融政策与市场化机制，逐步形成符合国情的CCUS产业体系。

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• 2022-04-08

碳交易的机遇与挑战

碳减排是一项艰巨复杂的工作，需要各方共同努力。碳交易是实现碳减排的重要经济手段，也是我国实现“双碳”目标的重要路径。

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• 2022-04-05

销量翻番！神龙汽车提前完成10万辆挑战目标

12月28日，神龙汽车提前完成10万辆年度挑战目标，实现连续13个月销量同比正增长。这是神龙汽车自今年9月单月销量破万、10月“双破万”、11月连续3个月破万以来，在销量上实现的又一个“小目标”，也是神龙汽车在2021年销量大考中交出的一份成绩单。

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• 2021-12-31

三星汽车退出历史 吉利与雷诺官宣联合造车

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• 2021-12-22

丰田汽车北美公司将Cerence Browse引入汽车 打造车内智能体验

面对疫情反复、芯片短缺、竞争加剧等各方面压力，神龙汽车这一年来，于危机中寻求机遇，于挑战中迎来发展。对于神龙汽车而言，能取得这样的成绩，得益于其始终围绕“元+”计划，在产品、营销、服务以及生产制造等各个领域的全面发力。

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• 2021-12-22

产能限制能否打破？比亚迪2022年新车规划曝光

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• 2021-12-22

供应链危机、芯片短缺和新冠疫情等因素影响 丰田5家日本工厂将暂停产

丰田汽车再宣布工厂停产。据媒体报道，丰田汽车周一表示将于明年1月份暂停5家日本工厂的生产，关于工厂停产的原因，丰田汽车称是因供应链危机、芯片短缺和新冠疫情等因素的影响。

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• 2021-12-21

消息：中国吉利及法国雷诺将宣布合作 聚焦混合动力车

知情人士透露，中国吉利控股集团及法国雷诺料将在不久后宣布达成合作协议，将合作在韩国生产吉利旗下混合汽车，并考虑可能将韩国制造的汽车以免税方式出口美国。

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• 2021-12-21

转让价格2.97亿元 东风汽车集团退出东风悦达起亚

合作共赢？并非如此！携手共同走过19个年头的东风汽车与东风悦达起亚正式分道扬镳。据财经网报道，持有25%股权的东风集团宣布正式退出东风悦达起亚，东风悦达起亚25%股权转让项目已摘牌，转让价格为2.97亿元。

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• 2021-12-20

多生孩子好打架！长城高端轿车品牌曝光

继哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡、坦克和沙龙六个子品牌后，长城旗下或将迎来第七个子品牌。12月17日，据长城控股电子招标平台信息显示，长城汽车正在进行“长城汽车轿车品牌渠道形象设计项目”招标工作，由公告中的“轿车品牌”字眼来看，长城轿车业务将以单独的品牌形式运营。

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• 2021-12-20