港华能源携手腾讯云打造的“港华智慧能源生态平台”，该平台在刚刚过去的“世界地球日”正式上线，未来在工业园区完全落地后，预计每年可减少数十万吨碳排放。
从此前新能源车积分接近3000元/分，到未来预计500元/分，新能源车积分交易价格大幅下跌，对一些希望通过销售积分降低生产成本的车企而言，将面临生产运营成本增加的可能，进而影响到汽车产品的售价。
随着我国“30·60”目标的提出，二氧化碳综合利用也被提到了一个前所未有的高度。近年来，中国企业和科研机构在二氧化碳制甲醇、烯烃、芳烃、汽油，二氧化碳制甲酸，DMF，DMC，二氧化碳和甲烷重整制合成气，
近日，杭州市委、市政府印发的《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的实施意见》指出，到2025年，碳达峰、碳中和政策体系基本建立，科技创新和制度创新取得显著成效，碳达峰基础得到夯实
4月25日，广汽集团在其社会责任报告发布会上定下目标，企业计划2050年前（挑战2045年）实现产品全生命周期的碳中和，并在2022年完成二氧化碳排放总量降低105.54万吨、总能耗量降低22.39亿千瓦时的目标。
打造统一的要素和资源市场，培育发展全国统一的生态环境市场。依托公共资源交易平台，建设全国统一的碳排放权、用水权交易市场，实行统一规范的行业标准、交易监管机制。
截至2021年底，非化石能源装机及煤电装机分别达到11.2、11.1亿千瓦，占总装机容量比重分别为47%和46.7%。煤电仍然是我国电力供应的最主要电源，也是保障我国电力安全稳定供应的基础电源。
早在五年前，孚能科技就意识到，碳排放的指标将成为未来产品竞争力的重要因素，具体而言，公司分了三个阶段，碳足迹阶段——全企业范围的碳足迹识别；碳减排阶段——节能降碳与价值链责任延伸；碳抵消阶段——积极筹备参与碳市场交易。
《斯堪尼亚2021年年度可持续发展报告》于日前正式发布。斯堪尼亚完成可持续发展KPI了吗？是否有新的减排规划？2021年又具体做了哪些工作？
市场化绿色金融需要建立统一的碳市场
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