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来源:电车评论网
时间:2026-01-14
浏览:261182025年是中国重汽汕德卡新能源战略全面落地的关键之一年,其在新能源商用车领域全面发力,构建起覆盖纯电、换电、增程、混动多线并进的全场景绿色运输解决方案,为商用车行业绿色低碳发展提供了“汕德卡方案”,还彰显中国重汽在高端新能源重卡领域的技术积淀。

在山东重工中国重汽2026合作伙伴大会上,中国重汽汕德卡新能源重卡携牵引车、载货车、工程车、专用车四大序列十余款新品一次性集结,纯电、换电、增程、混动多线并进,打出“高端、高效、高可靠”组合拳,更为2026年新能源商用车市场竞争奠定了坚实基础。
新能源牵引车
精准适配长途干线与复杂路况运输
汕德卡带来了两款高性能新能源牵引车,精准匹配长途干线与复杂路况运输需求。

汕德卡C7M 6×4三电机版新能源牵引车的核心优势为高效节能、安全可靠、轻量化与豪华舒适。它搭载三电机电驱桥,额定功率450kW,峰值功率高达825kW(1122马力),采用多电机驱动智能控制策略,综合工况电耗低于1kWh/km,实现动力与经济性的完美平衡。
电池底置布局打造车电一体化结构,质心更低、轴荷分配更优,三电防护等级最高达IP68,极端环境下运行依旧稳定安全;自主开发第四代曼技术电驱桥,将高速电机、二挡减速箱与车桥一体化集成,较中央驱动车型降重约400kg,进一步提升运营效率;内部空间较行业提升15%,奢华皮质软包内饰、自适应大灯与超宽减压卧铺,极大降低长途驾乘的疲劳感。

该车还配备了一款智能电动挂车。该电动挂车以主车与挂车驱制动协同控制技术树立行业标杆,核心配置与优势尽显硬核实力:它搭载宁德时代141kW・h 大容量电池,可实现稳定持续驱动助力,同时支持插枪充电,补能便捷高效;配备双电机电驱桥,峰值功率高达300kW,不仅让整车加速性能提升20%以上,更能助力主车在长坡道爬坡时不降档、起步阶段快速升档,动力性能强劲非凡。
电动挂车控制系统为中国重汽自主开发,可与主车深度协同,实现分布式驱动与制动,制动能量回收响应迅速,下坡滑行时能量回收介入无顿挫,操控体验平顺流畅;此外,挂车配备独立高低压系统与热管理系统,既保障了行车安全无忧,又能匹配纯电、燃油等多种能源类型牵引车,适配性广泛。

该车型精准适配长途干线标载、跨区域大宗轻抛运输及复杂路况运输场景,凭借强悍动力与超低能耗,为高端物流用户打造高效创富解决方案。

汕德卡C7M 6×4大功率版新能源牵引车以“澎湃电力、节能高效”为核心亮点,堪称高端全场景创富利器。它采用自主开发大功率永磁同步电机,额定功率340kW,峰值功率高达490kW(666马力),电机最高效率>96%,最大爬坡度>25%,轻松应对长坡、陡坡等复杂路况。配合5挡电缓,深度制动能量回收效率最高可达94.51%,搭配“一车一场景一策略”的自主开发整车控制系统,实现定制化节能;搭载宁德时代600kWh高能量密度电池,续航无忧,且电机电控最长质保6年或40万公里,动力电池最长质保9年或4500次循环,远超行业水平,让运营更省心。传承百万级成熟底盘,历经高温、高寒极限试验验证,三电防护等级达IP68,适配各种恶劣工况。

该车型适配中长途干线运输、山区丘陵重载及高端物流定制化运输场景,以超强可靠性与经济性,满足高端用户对运输效率与成本控制的双重需求。
新能源工程车
强悍承载无惧挑战
工程运输绿色转型的首选
汕德卡聚焦工程场景核心痛点,带来四款新能源自卸车(三款纯电自卸车、一款混动自卸车),适配各类工程恶劣工况,助力工程运输绿色转型。

汕德卡G7S 8×4纯电自卸车的核心优势在于超强承载、超长动力、超长续航。它搭载电机额定功率400kW,峰值功率600kW(816马力),重车上坡、脱困、跟车毫无压力,匹配宁德时代600kWh高能量密度动力电池,续航无忧。采用全新起步防滑智控策略,整车起步更自如,极致降低轮胎磨损,实现节能经济。采用8mm+8mm+8mm三层超强载重车架,全新优化设计铸造飞机梁横梁+翼面加宽结构+双尾梁,货箱举升更稳定,后悬架14片板簧设计,承载提升15%,重载工况下依旧从容。

该车型精准适配矿山坑口重载、基建工地渣土清运、城际建材运输等场景,强悍承载与强劲动力完美应对复杂工程工况。

汕德卡G7S 6×4混动自卸车的核心优势强承载、强动力、强节能。它搭载MC13.58-61发动机+豪沃12挡AMT自动变速箱。采用P2混动新技术,通过电机辅助驱动(如起步、爬坡时电动助力),减少发动机高负荷工况,油耗可降低5%-10%;燃油发动机的大扭矩与电动机的瞬间峰值扭矩相结合,动力澎湃,轻松应对重载起步、泥泞工地、陡峭坡道等极限场景;继承汕德卡经典的高强度车架、工程专用双级减速桥、后桥升级14片板簧悬挂,针对重载和恶劣路况全面强化,皮实耐用,品质可靠。
该车型适配山区工程运输、泥泞工地作业、陡坡重载等场景,兼顾绿色节能与强悍性能,为工程用户降低运营成本。

汕德卡G7S 6×4新能源自卸车的核心优势在于绿色动力、高效承载、动力强劲。驱动电机额定功率提升至400kW,最大可达600kW(816马力),车辆脱困性更强,能瞬间爆发强劲动力;配合5挡电缓,深度制动能量回收效率最高可达94.51%,同时减少刹车片磨损,延长使用寿命,助力高效运营;采用IP68三电防护等级,轻松应对雨水工况,电池框架模块化强度升级,抗扭转、抗撕裂能力更强,电池PACK通过针刺、挤压、火烧等极端安全测试,坚固无比。采用中国重汽自卸车优势技术+德国曼成熟技术,整车可靠性、承载性行业领先。

该车型适配矿山运输、工程基建、建材转运等恶劣工况,绿色零排放与高可靠性兼具,满足严苛运营需求。

汕德卡G7M 8×4纯电自卸车的核心优势在于绿色节能、强劲动力、超长续航,是一款城建渣土高效运输利器。它搭载340kW高性能永磁同步电机,匹配全新一代中国重汽专属600kWh高能量密度电池,动力强劲,续航无忧;全新优化城建渣土运输整车策略,匹配中国重汽新能源专属6挡变速箱,配合5挡电缓,制动能量回收效率最高可达94.51%,经济高效;全新优化升级低压配电盒防护等级,充电口三层防水保护,电机高压部件升级到IP68,深水域通行无忧。传承中国重汽城建渣土车技术经典,满足国内城建渣土工况适应性要求,通过性行业领先。

该车型精准适配城市渣土清运、市政工程运输、城市周边建材中转等场景,绿色合规,无惧城建复杂路况。
新能源载货车
超低能耗、轻量化设计
绿色城际快运最佳选择

汕德卡C5L 4×2载货车的核心优势集中于“超低能耗、超长续航、科学降重与安全可靠”。它搭载MCE12ZG电驱单后桥,高度集成化设计缩短动力传递路径,高效可靠传输,节能10%,综合电耗低至0.7KWh/Km;电机功率密度提升至2.3kW/kg,相同功率输出下,电机体积更小、重量更轻,减少能耗并延长续航里程;匹配宁德时代全新一代352kWh电池,实现500公里超长续航;采用电驱桥技术路线,底盘减轻500kg,同电量下多拉半吨货,年收入增加15000元;电池底置布局实现车电一体化,质心低、轴荷分配更优,三电防护等级最高达IP68,车辆运行更稳定、更安全。
该车型精准适配长途干线快运、城际零担物流、轻泡货运输等场景,为物流用户提升运营收益。
新能源专用车底盘
定制赋能、高效节能、智能安全
低碳运营首选

汕德卡G7M纯电动8×4专用车底盘具备高端品质、高效节能、智能安全、专属定制四大核心优势。它搭载重汽自主研发的电机,额定功率达到340kW,峰值功率490kW,动力强劲,轻松应对各种作业场景,三电系统可靠性全面升级;配备宁德四代400kWh动力电池组,能量密度高、重量轻、体积小,搭配重汽自主研发的整车控制系统,实现耗能智能管控与制动能量回收,低能耗长续航。

全新升级内饰采用人机工程学设计,液晶仪表、智能怀挡、全速定速巡航,操纵性好。还搭载AEBS+ESC+LDWS+HSA、EPB电子手刹、蠕行功能等智能安全配置,保障运输和作业安全;底盘与上装一体化布置,电路接口与控制一体化设计,提高改装便利性,适用于改装吸排车、勾臂垃圾车、供液车等多种专用车型。
该车型精准适配城市环卫、市政工程、特种作业等细分场景,以定制化能力与可靠性能,激活专用车市场绿色发展新潜力。
结语
本次亮相的中国重汽汕德卡新能源重卡矩阵,集中凸显“全品类覆盖、全场景适配、全技术赋能”核心优势,从干线高速到城市街巷、从矿山坑口到港口码头,以“德系基因+中国智造”实现全场景无缝覆盖,为用户量身打造一站式高端绿色低碳运输解决方案。

展望2026年,中国重汽汕德卡新能源将持续深耕“高端化、电动化、智能化、场景化”四大赛道,聚焦纯电、换电、增程、混动四大技术路线迭代优化,完善全品类定制化产品矩阵,以“技术降本+场景定制+服务升级”实现全面赋能,构建稳固高效的全链保障体系。
2026年的中国重汽汕德卡新能源,值得期待!
(感谢您的耐心阅读。)