黄河朱墨遗韵长，重汽新章耀东方。

2025年，中国重汽以一份亮眼答卷为全球商用车行业添彩：整车销量突破45万辆（其中重卡30万辆），不仅连续四年稳居中国重卡行业榜首，更登顶全球重卡销量冠军。

国内市场多点开花，全面实现增长态势。重卡销量15万辆，同比增长33%；轻卡销量12万辆，同比增长29%；VAN与皮卡销量同比激增116%；新能源板块表现尤为突出，重卡、轻卡销量分别同比增长230%、390%，中高端与经济型细分市场占有率持续领跑并稳步攀升。

海外市场销量再攀新高。重卡全年出口超15万辆，同比增长11%，连续21年蝉联中国重卡出口榜首，9月单月出口突破1.5万辆，刷新行业纪录。同时，拓宽出口品类，轻卡出口同比增长161%，后市场配件出口收入增长53%，构建起全品类出海新格局。

此外，中国重汽发布行业首款人工智能大模型“小重1.0”高阶智能服务系统，搭建全价值链生态体系，为“十五五”规划筑牢根基。

这份答卷背后，彰显了中国重汽近百年积淀的深厚底气。同时，也是产品、营销、服务的胜利，更是文化与经营理念的成功，让这家即将迈入百年的企业始终保持蓬勃生机。

百年征程的关键足迹

从1930到2025，基因里的“向上密码”

中国重汽的故事，要从1930年讲起。那一年，其前身企业在济南初创，虽历经时代变迁，却始终锚定“装备中国”的初心，为后续发展埋下工业根基。这颗种子在1960年迎来第一次“破土”——中国第一辆重型汽车“黄河”牌JN150在济南下线，彻底终结了中国不能自主生产重卡的历史，中国重汽也自此获得“中国重型汽车工业摇篮”的称号。社会主义建设初期，“黄河”重卡享誉全国，为国民经济发展和国防建设做出重大贡献。

此后的数十年，“创新”与“突破”始终是中国重汽的关键词：从引进斯太尔技术实现“技术换道”，到自主研发的全新一代豪沃（HOWO）重卡，上市当年即取得产销过万辆的成绩，创造了当时中国重卡历史新纪录；至今累计销量突破200万辆，成为国民重卡的代名词。

从汕德卡（SITRAK）下线叩开高端重卡市场大门，到2018年全球首台“HOWO-T5G”无人驾驶电动卡车在天津港试运营，将人工智能、新能源技术融入商用车赛道；再到2020年新一代“黄河”重卡发布，以0.37的风阻系数创下吉尼斯世界纪录，更化身北京冬奥会雪蜡车，让“中国智造”闪耀世界舞台。

2022年10月，中国重汽又创下国内重卡企业单月出口破万辆的纪录，而这一纪录在2025年9月又被刷新为1.5万辆，全年重卡出口15万辆，为“全球登顶”铺就阶梯。

这些成绩不是偶然，中国重汽的“底气”是近百年技术积淀与精神传承的必然。从1930年的工业星火，到1960年的“第一辆”突破，再到新时代的“全球第一”，中国重汽的每一步，都踩着“不服输、敢创新”的精神节拍；而如今的中国重汽全体员工，正是这份基因的“最佳传承者”——他们既敬畏历史，更敢于开拓，让95年的积淀成为“持续领跑”的动力。

十四五末的硬核答卷

从“全球第一”到“五大胜利”

2025年中国重汽汇总收入突破2250亿元，同比增长17%；整车销量预计突破45万辆，同比增长25%。这份数据背后，是中国重汽围绕“绿色化、数智化、后市场、国际化、多元化”五大转型，交出的“五个胜利”答卷。

产品胜利：以研发为矛，破局高端与新能源。强大的研发实力是中国重汽产品的“硬支撑”。中国重汽拥有国家级的技术中心、国家重型汽车工程技术研究中心等多个国家级研发平台，五年内组建超8000人的顶尖研发团队， 每年研发投入约30亿元，未来5年计划累计投入300亿元。如今，中国重汽不仅在中高端、经济适用型市场“不逊于欧美企业”，更在高端市场加速追赶——汕德卡系列对标国际一流，黄河重卡引领民族品牌高端化；新能源领域，纯电动、氢能、混合动力多路线并行，2025年新能源整车销量同比增长230%，智能驾驶产品已在干线物流、港口等场景成熟运营，L2+级技术加速量产，真正实现“从跟跑到并跑，部分领跑”。

营销胜利：以全球网络为基，深耕每一片市场。中国重汽打造了一支有2600余人组成的国内外专业营销队伍。其中，国内营销人员1600余人，海外营销人员1000余人。这支队伍扎根市场一线，凭借敏锐的市场洞察和深厚的专业素养，迅速接收每一位客户的使用需求，精准提供满足多样化的需求，确保在激烈的市场竞争中始终占据领先地位。

中国重汽构建起了遍布全球、完善的营销网络，在国内，重卡网络480余家，轻卡网络300余家，其中，新能源网络400余家，实现了重点区域、重点场景的全覆盖。在国外，中国重汽在124个国家和地区建立了140多个海外代表处和办事机构，海外一级经销商250余家，二级经销商700余家，服务及维修配件网点700余个。同时推行“经销商分级管理”，将资源向核心伙伴、潜力伙伴倾斜，形成“厂商同心”的营销网络，与全球合作伙伴一起打造休戚与共的命运共同体。

服务胜利：以后市场为盾，守护全生命周期价值。存量市场下，中国重汽紧扣客户对“全生命周期总成本（TCO）”和出勤效率的需求，将竞争核心转向可靠性、低能耗、长保养周期与高残值。“亲人服务”从“买用管养换”升级至亲情化服务与公益帮扶，构建涵盖车辆服务、补能、金融、租赁、二手车、再制造的全价值链生态。这种“较真”的服务态度，让中国重汽在全球客户中赢得“可靠”口碑。

文化胜利：以“一家人”为魂，凝聚内外合力。如今的中国重汽既继承重汽精神，既保留“每日早会抓质量”的务实传统，又秉持“We are one，我们都是一家人”的文化内核，倡导“一家人、一条心、一起干、一定成”的伙伴文化——对内，3.5万名员工拧成一股绳；对外，与全球合作伙伴共享机遇，正如菲律宾高能时代董事长黄文溪所说，“从200台订单到2025年预计6000台，中国重汽让我们看到了合作的价值”。

经营理念胜利：以“长期主义”为舵，锚定百年目标。中国重汽坚持“长期主义”，不追求短期政绩，一步一个脚印向目标努力。2026年中国重汽剑指国内销量34万辆（重卡17万辆、轻卡15万辆、轻型车2万辆），“十五五”末（2030年）力争实现4000亿元总收入、80万辆整车销量（出口重卡25万辆、轻卡10万辆）。

中国重汽之所以能成为中国商用车出口领军企业，核心在于多年来深耕国际化布局，产品远销150多个国家和地区，连续21年占据中国重卡出口半壁江山。未来，企业将持续深耕海外市场，以“本地化运营”为核心，完善已搭建的海外本地化生产、销售及服务网络，深度践行“走出去”战略。同时加速南非、巴西本土化工厂筹建进程，搭建国际营销云系统赋能全业务流程，加快推进数智化转型，以“国际化”作为核心发展支点，既稳固当下“全球第一”的地位，更着眼长远布局百年持续领先的目标。

行业标杆的全球敬意

从“合作伙伴信任”到“竞争对手认可”

“中国重汽不仅是我们的竞争对手，更是行业的标杆。”这是一位国际商用车企业高管的评价，也是中国重汽“行业地位”的真实写照。

如今的中国重汽，赢得的不仅是上下游供应链伙伴的信任——从核心零部件供应商到终端大客户、散户，都将其视为“可靠伙伴”；更赢得了国内外竞争对手的尊重——国内同行以其为“追赶目标”，国际巨头也将其视为“重要对手与学习样本”。

这种“敬意”，源于中国重汽的“大格局”——不搞“零和博弈”，而是以“推动全球物流行业高质量发展”为己任，既加速新能源业务助力“双碳”目标，又通过公益活动推动当地经济发展；既在技术上“开放共享”，又在市场上“共赢共生”。

中国重汽要做全球商用车行业的领军者和标杆企业，更要做中国民族品牌的‘代言人’。

结语

百年将至，长风破浪再扬帆

“巅峰之上起新峰，踏遍层峰辟新天。”站在95年的历史节点回望，中国重汽从“黄河”奔腾到“全球第一”，靠的是重汽精神的传承；望向即将到来的百年，中国重汽正以“科技赋能 装备美好”为使命，让这家中国重卡企业，聚力开新局，朝着“百年企业、世界一流”的目标迈进，向着年销量80万辆、营收4000亿元迈奋进。

长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。当中国重汽即将迎来百年华诞时，人们或许会记得：在2026年这个关键节点，如今的中国重汽全体员工正接过历史的接力棒，以产品为笔、以文化为墨、以伙伴为纸，写下了“中国智造”走向世界的新篇章——而这份篇章，不仅属于中国重汽，更属于中国装备制造业的“强国梦”。

（感谢您的耐心阅读。）