记者25日从罗尔斯-罗伊斯（罗罗）中国公司获悉，其旗下的罗罗动力系统公司与广西玉柴机器股份有限公司（玉柴机器）的合资企业——玉柴安特优动力有限公司，将进一步扩大合作领域，更好服务中国本土高端客户市场。
康明斯轻型系列国六产品已经上市，针对中国市场需求量身定制。软硬件设计全方位升级，带来前所未有的震撼表现。
康明斯百年全国巡展首站在京举行 百年动力科技助力福田汽车打造定制化产品
二代EA888烧机油可谓臭名昭著，这给大众发动机造成了糟糕的印象，但今天发展到第三代的EA888不仅仅最大程度的优化了烧机油问题
其实2010年不少国产车仍然依赖东安三菱，不乏长城、吉利、比亚迪等企业，当年因为缺少核心技术以及设备人才
曾几何时，提到国产自主品牌就不得不提三菱汽车。我们都知道，早年间，沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司引进三菱的4G6系发动机，哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司引进三菱的4G1和4G9两大系列发动机，从而养活了一大批国内自主品牌车企。
6月19日，玉柴与AVL公司在奥地利展开友好交流，双方就深化国六与新能源动力合作达成多项重要共识。玉林市委书记黄海昆出席交流会。
据《日经新闻》报道称，三菱汽车计划削减在中国市场的业务，出售所持有的哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司（HarbinDonganAutoEngineCo.）的股份。 最快在本财年（截止到2020年3月），三菱将出售其所持有的哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司的15%股份。三菱早前就已经向当地政府申请批准出售，并且开始着手将股份出售给长安汽车集团和位于哈尔滨的另外两家汽车零部件生产商。
给乘用车配备双离合变速箱已经成为很多车企的做法，似乎双离合变速箱有逐渐成为未来趋势的感觉，但不能否认的是现如今的双离合变速器还有许多需要完善的地方；对于很多主机厂而言，走上双离合变速器的道路实为不得已而为之.
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