7月18日，Stellantis集团宣布，由于之前宣布的Stellantis集团获得与广汽集团合资企业广汽菲克多数股份的计划缺乏进展，Stellantis集团将采用轻资产方式在中国发展Jeep品牌，并与广汽集团协商终止本地合资企业。
收购沃尔沃后，吉利连续10年进入世界五百强，累计投入研发费用1000亿一起打造了浩瀚SEA架构，旗下延伸出了领克、极氪等品牌。而沃尔沃也从一个北欧品牌走向世界，全球销量突破93万辆，对比收购之前翻了一番。
持续了快两年的「全球芯片荒」僵局至今仍未完全得到解决
6月10日晚，ST众泰发布公告称，公司重整完成后，希望寻求资本市场助力，拟定增募资不超过60亿元，扣除发行费用后用于新能源智能网联汽车开发及研发能力提升项目、渠道建设项目及补充流动资金。
吉利收购魅族，终于尘埃落定。
据广州汽车集团股份有限公司（下称“广汽集团”）对外发布5月产销快报。数据显示，5月广汽集团产销量分别为19.24万辆和18.31万辆，同比分别增长16.12%和3.54%。
日前，上汽奥迪总经理贾鸣镝在接受采访时表示，“其实奥迪品牌没有像大家想象的那样，就是上不去了，而是它真的上得去。
据《东风汽车报》（国家新闻出版总署批准的面向全国公开发行的汽车行业媒体，由东风汽车公司主办）9日刊登，武汉龙信诚狮二手车经营管理有限公司原总经理杨谦接受纪律审查和监察调查。
5月30日，丰田汽车集团对外发布了2022年4月产销数据。
5月30日晚间，东风汽车股份有限公司（下称“东风汽车”，600006.SH）发布公告称，东风汽车集团股份有限公司（下称“东风集团”）将以5.60元/股合计33.488亿元的价格受让公司控股股东东风汽车有限公司（下称“东风有限”）持有的东风汽车29.90%股份。
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