4月11日，全国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）发布了最新销量数据，3月乘用车市场零售销量达157.9万辆，同比下降10.5%，环比增长25.6%；1-3月累计零售491.5万辆，同比下降4.5%，总体走势低于预期。
新能源车市3月仍然火爆，根据乘联会最新的数据显示，即便在缺芯、原材料涨价以及各地疫情等多种负面因素影响之下，国内3月新能源市场依旧保持了强劲的增长，批发销量达到了45.5万辆，同比增长122.4%，环比增长43.6%，
比亚迪抢先换道“刺激”大众停产燃油车 电动车供应链采购向中国市场倾斜
全球首个车企正式宣布停产燃油车。4月3日，比亚迪一份公告宣布All in新能源的信心。“公司自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来，比亚迪在汽车板块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。”
近日，有网友在脉脉上爆料称，理想汽车（02015.HK/LI.US）的裁员计划已经写入CEO李想Q2季度的OKR之中，牵扯到产品和企业系统等部门，预计将裁撤员工15%左右。
3月30日，云骥智行宣布，王京傲正式出任公司联合创始人兼CTO。在加入云骥智行前，王京傲曾先后在Google、百度等知名企业就职。
4月初公布交付成绩的问界M5，将成为华为造车的最大变数。
日前，荣威品牌官方宣布，受原材料价格持续大幅上涨的影响，上汽荣威将于5月1日起，对旗下荣威i6 MAX EV部分车型和荣威Ei5车型的官方指导价进行调整，价格上调3000~5000元。
在宣布了史无前例的3月销量数据后，比亚迪突然又抛出了一个重磅炸弹。从3月开始，比亚迪已经停止销售燃油车，以后将只会生产销售纯电动和插电混动汽车。
4月2日，极氪汽车发布价格调整情况说明。极氪汽车表示，近期受上游原材料价格持续上涨等因素影响，新能源汽车价格上调成为行业普遍现象，极氪将于5月1日零时起对极氪001售价进行上调，价格调整方案将于4月30日前公布。
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