法拉第未来似乎无法阻挡地滑向了“深渊”。
近段时间以来，由于疫情及原材料上游供应链价格上涨，不少的车企都对外纷纷宣布涨价。
4月27日，保时捷Taycan Cross Turismo车型在国内正式上市，新车推出4款车型，售价区间为96.80万-183.80万元。
继不久前本田拉着通用合作搞电动车后，丰田也在近日宣布，要和通用合作搞固态电池。据说，未来日产、宝马等等也会找通用合作电动化项目。
4月27日，比亚迪披露了2022年一季度财报，实现营业收入668.25亿元，同比增长63.02%；实现净利润8.08亿元，同比增长240.59%。
日前，长安新能源发布公告称，近期受上游原材料短缺，以及整车和零部件产能限制等因素影响，奔奔E-Star国民版车型交付周期较长，因此于本月25日零时起暂停奔奔E-Star国民版车型订单收取。其并称，将全力以赴协调生产资源满足已有订单的排产计划，保障已订车用户尽快提车。
在过去三年中，华为受到美国出口禁令的打击，被迫离开了许多主要市场，几乎失去了整个手机业务 - 但华为公司高级领导人之一警告说，2022年可能是华为最糟糕的一年。
周二，美股法拉第未来在恢复交易后迅速跳水，两次触发熔断停牌，盘中跌超40%。
原本，北汽蓝谷与华为的合作备受期待。但极狐阿尔法S HI版交付时间几度延迟引发了人们的猜测。甚至有声音称，北汽蓝谷与华为“掰了”。
4月26日，小康股份（601127.SH）股价午后跳水跌停。
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