德国当地时间2月1日，宝马集团和戴姆勒集团在柏林召开新闻发布会，联合宣布正式成立专注于移动出行服务的合资公司Jurbey。
合资公司Jurbey将作为双方移动出行服务体系的总公司，管理和协调五个合资公司的业务，包括：
由流动车队汽车共享：Car2Go与DriveNow合资公司
网约车：MyTaxi,Chauffeur Privé, Clever Taxi 和Beat合资公司
智能泊车：ParkNow和Parkmobile Group合资公司
智能充电：ChargeNow 和Digital Charging Solutions合资公司
其他按需移动出行服务：Moovel 和 ReachNow合资公司
五家合资公司目前共有员工3000多名，其中将有500名会在柏林总部开始工作。有关新公司的具体服务内容与人事情况，将于2月底向公众透露。
据了解，移动出行公司Jurbey不仅仅是汽车共享业务，它将会是一个结合运输服务、停车服务、充电站、金融保险和网联服务的一个综合平台，其目标是能够为客户提供完整的服务；未来Jurbey的数字产品也将安装在宝马和奔驰的车辆中。
谁是Jurbey的竞争对手？
当美国的Uber和Lyft，中国的滴滴在短时间内迅速占领当地出行市场的时候，世界老牌的汽车生产商戴姆勒和宝马就已经深刻地认识到拥有汽车对人们，尤其是城市人已经不再重要了。他们更看重的是移动出行。同时这两家制造商也意识到，他们自己单干是没有足够的力量和资源参与移动出行服务业务的。想在未来移动出行服务这块蛋糕中分得一块的话，就必须有巨大的资金投入和极快的增长速度，必须有大量数据来提供车队和未来机器人轴的系统软件算法，并为必要的开发人员提供大量的资金。
在Jurbey的新闻发布会上，其发言人表示：“在数字移动出行业务中，规模和速度增长至关重要。这就是为什么我们的第一个目标是通过Jurbey成为欧洲市场的领导者。否则，我们不会有机会参与全球竞争。”
新的移动出行公司不仅仅是汽车共享业务，将会是一个结合运输服务、停车服务、充电站、金融保险和网联服务的一个综合平台。目标是能够为客户提供完整的从门到门的出行服务。未来，Jurbey的数字产品也将安装在宝马和梅赛德斯-奔驰的车辆中。在新品牌的基础上，结合双方制造技术优势，与Uber和滴滴竞争。
2018年10月底，戴姆勒出行服务有限责任公司与吉利集团（新业务）有限公司宣布，双方将在华按照50:50的股比组建合资公司，总部设在杭州，在中国的部分城市提供高端专车出行服务，目的就是为了跟滴滴抢夺“网约车”的市场份额。那么未来戴姆勒与吉利合资的移动服务公司是否会被纳入到Jurbey名下？据合资公司管理人士透露，应该在2019年底会有一个说法。
2019年注定会是汽车行业大变天的一年。近两年来，共享汽车、自动驾驶正在深度改变着汽车行业，传统汽车厂商无疑已经感受到了压力。之前的1月15日，在曾是全球汽车行业风向标，而现今成为CES反面陪衬的底特律国际车展上，福特与大众宣布成立“大福联盟”，“联盟”先从商用车合作开始，之后进入电动汽车、无人驾驶汽车和移动出行服务的合作。随着宝马和戴姆勒合资公司Jurbey的成立，汽车主机厂整合出行业务的趋势或将为出行服务带来全新的变革。
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来源：电车评论网
时间：2019-02-08
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