近日2019新能源补贴政策已正式开始实施，补贴退坡力度极为明显;根据3月公布的2019年新能源补贴政策，此次补贴削减力度堪称近年来之最，不但国家补贴标准将降低约50%，而且地方补贴直接取消;值得注意的是，在北京、上海等新能源汽车的重要市场，地补的标准一般能达到国补的50%，这也意味着，自6月26日起，消费者购买新能源汽车享受的补贴最多将减少70%的幅度。

　　然而在这样的环境趋势下，威马不受补贴退坡影响，新增的400 Mate威盟版车型依然没有采取加价措施，与此前公布的售价保持一致;新车型补贴前售价18.98万元，补贴后售价13.98万元。该车替代原有补贴前售价为17.48万元的Entry发现版300车型，成为威马EX5新的入门版车型。

　　由于是新增车型，该车在外观内饰部分并未发生明显变化，主要在配置部分进行调整。该车提供定速巡航、高清倒车影像、Living Engine全车交互系统(并不配备专属人脸识别技术)等。

　　动力方面，该车搭载容量为52.56kWh的三元锂电池组，匹配的永磁同步电机最大功率为218马力(160kW)，峰值扭矩为315牛·米，NEDC综合续航里程为400km。

　　(配图为现款威马EX5)