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潍柴新能源三电产品“更懂商用车”

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  • 来源:电车评论网
  • 时间:2025-12-13
  • 浏览:5629

“2025年我们的新能源三电产品出现了供不应求的情况,目前产能爬坡已结束,2026年的供应将会非常顺畅”,潍柴的新能源三电产品相关负责人透露。

潍柴2026年商务大会上,潍柴一次性发布了四款新能源三电产品。此举正式宣告在新能源商用车渗透率持续攀升的行业浪潮中,潍柴在新能源动力领域正式告别产业培育期,迈入高质量“快速增长期”。


依托全产业链布局、精准的产品定位与过硬的技术实力,潍柴新能源三电产品(动力电池、电机、电机控制器)已在商用车市场形成覆盖重卡、轻卡、客车全系列车型的完整矩阵,2025年动力电池销量预计暴涨170%,以“安全、耐用、高效、轻量化”的核心优势,成为其向新能源转型的核心动力支撑。


全场景三电产品矩阵

构筑增长基石

潍柴新能源三电产品经过多年技术迭代与市场验证,已形成针对性强、适配性广的产品布局,全面覆盖商用车中短途、中长途等多元运输场景。

在动力电池领域,潍柴凭借80年深耕商用车市场的经验,能够精准破解行业痛点。


在重卡市场,潍柴推出超大电量、超长寿命的重卡专用平台电池,该电池能在零下35度低温环境正常运行,满足长途运输和高强度作业严格需求。定制化CTB动力电池作为中短途后背电池“终极形态”,采用集成化、高安全刀片电芯设计,覆盖400kWh-600kWh多电量版本,无框架结构搭配内置线束与水路,不仅让整车降重200kg、质心降低200mm,更使电池总成零件减少95%,装配和维保便捷性大幅提升;EH165/ET200动力电池则聚焦中长途物流需求,采用全底横置布置,电量覆盖330kWh-600kWh,轴距灵活可调(3200mm-4000mm),整车离地间隙提升38mm,货箱体积扩容4立方米,彻底解决传统后背电池重心高、货箱小的痛点。

在轻卡市场,潍柴专门推出全新一代N系列轻卡大容量快充电池,20%-80%充电时间仅需18min,充电时间一年节省超过100小时,相当于多运行8000公里。同时,该电池组采用铝型材结构,不仅减轻自重,而且强度更加可靠,机械耐受性更好。采用集成化设计,单包中置布局,整车装配更便捷。

电机与电机控制器产品同样表现亮眼。WMC-L/H/B多合一集成控制器采用多核芯片实现高度集成,标配信息安全与功能安全认证(ISO21434、欧洲VDE、国内赛宝认证),最高效率达99.2%,全面覆盖轻卡、重卡、客车所有应用领域;WMS3200电驱动系统搭载磁热耦合技术,最大峰值功率可达700kW,适配单体式与集成式两种结构,不仅动力强劲,更能使整车续航增加5%以上,恶劣工况下依旧稳定可靠。


四大核心优势

夯实商用车适配根基

潍柴新能源三电产品以“更懂商用车”为研发逻辑,铸就四大核心优势,全方位满足商用车高强度、高负荷的运营需求。

安全性能拉满。潍柴的动力电池组采用刀片电池方案,针刺无明火、挤压不变形,散热面积较传统方壳电池提升100%,有效避免局部高温;通过防水、防尘、盐雾、火烧、热失控、综合振动、挤压等全方位严苛实验,高边框承力设计与单层独立密封结构,实现防护不留死角,可靠性满足双倍国标要求。

耐用性行业领先。潍柴动力电池组采用叠片式电芯设计避免局部变形,CTB电池循环寿命达4500次,实现车电同寿;电机采用PTFE+低摩擦涂层油封、SKF高速定制版轴承(最高转速16000rpm)及耐油漆膜绕组,适配高湿度、油污等复杂环境,使用寿命提升30%;全系列产品经过150余项严苛验证,确保全生命周期稳定运行。

能效表现卓越。充电效率大幅提升,重卡单枪充电可达400A、双枪超800A,底置电池充电速度可达1200A,轻卡产品实现2C充电倍率;控制器与电驱动系统效率显著提升,进一步延长续航里程。

轻量化优势凸显。依托CTP无模组技术与优化结构设计,重卡CTB电池实现整车降重200kg,不仅降低能耗,更能帮助用户提升载货量,年收益最高可增加5000元,真正实现“多拉多赚”。


深度适配商用车场景

赋能运营降本增效

深耕商用车市场近八十年,潍柴精准把握不同运输场景的核心需求,让三电产品成为“场景化定制标杆”。

中短途煤炭、砂石料运输场景中,CTB电池轻量化设计破解“亏吨”痛点,装配简便、可靠性高的优势减少故障率,切实适配运营需求;中长途快递、干线物流场景下,底置电池低重心设计提升高速行驶稳定性,扩容货箱与快速充电能力,满足时效与收益双重诉求。

轻卡市场中,100度电风冷经济型产品适配城配短途运输,132度-200度大电量快充产品则精准服务“满天飞”的散户需求,158度磷酸铁锂电池相较于三元电池,在安全性、寿命与成本上更具优势。

针对云贵川山区重载爬坡等恶劣工况,潍柴电驱动系统采用445大平台设计,定向冷却优化使爬坡水温降低15摄氏度,8层扁线电机的电流流通面积较竞品翻倍,高速工况下功率优势达70%以上,彻底解决高温趴窝难题。

产能端的强力支撑为快速增长注入底气。2025年3月,占地1700亩、年产能50GWh的潍柴烟台新能源动力产业园一期正式投产,全面打通动力电池、电机、控制器的产业链与技术链,形成“研发-生产-服务”一体化布局。


结语

未来,潍柴将持续加码三电技术迭代,以更精准的场景化产品、更可靠的性能表现,引领新能源商用车市场发展,与合作伙伴一起携手共赢,在绿色转型赛道上跑出“潍柴速度”。

(感谢您的耐心阅读。欢迎联系我们!)


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